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　　裝載機/鏟車進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。
 

　　多裝，會造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸;少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。一般來說，對貨物計量的準確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。
 

　　裝載機/鏟車自重大、軸距短，且始終處于流動作業(yè)狀態(tài)，難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量，否則會影響工作效率。隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高，迫切需要一種方便、有效、直觀的計量手段來實現(xiàn)裝載稱重管理。
 

　　由此，鏟車磅秤等電子衡器應運而生。在裝載機/鏟車上安裝相應的裝載機秤/鏟車秤以后，就可以在進行裝卸作業(yè)的同時進行自動稱重計量，這對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運輸?shù)陌踩杂兄@著的實效。
 

　　下面讓我們來了解一下鏟車磅秤的主要特點：
 

　　1、整機EMC設計，抗干擾能力強，適用于工業(yè)環(huán)境。
 

　　2、稱重儀表DC24V電源輸入電路具有極性反接保護功能。
 

　　3、32位ARM CPU，72MHz主頻，運算速度快。
 

　　4、不銹鋼機殼，防護等級IP65。
 

　　5、640×480點陣超大TFT彩色顯示屏，可選英文、簡體或繁體中文顯示。
 

　　6、可實時顯示鏟斗升降狀態(tài)、單斗載重、累計載重、超差/欠差值、報警信息、日期/時間與其他輔助數(shù)據(jù)，以便于司、秤員判斷本次累加值是否有效與是否結束裝載過程。
 

　　7、帶可控背光的英文、簡體或繁體中文按鍵，便于夜間操作。
 

　　8、可輸入數(shù)字、英文字母、簡體或繁體中文。
 

　　9、可輸入單位名稱﹑車號、貨號與司秤員等信息。
 

　　10、可任意設定單斗載重上限/下限、累計限載與日期/時間等數(shù)據(jù)。
 

　　11、可自動記錄作業(yè)時間、單斗載重、累計載重與報警信息。
 

　　12、采用雙路油壓傳感器，以獲得比單路油壓傳感器更高的稱量精度。
 

　　13、24位∑-△A/D，內(nèi)部分辨率1/1,000,000;采樣頻率：400Hz。
 

　　14、采用高頻動態(tài)采樣、抗振數(shù)字濾波與加速度補償算法，實現(xiàn)高精度動態(tài)標定和稱量。舉升過程中無須停斗，自動稱重與累計。
 

　　15、超大存儲空間，可存儲/查詢/打印10000條裝載記錄，每條記錄可容納50斗的單斗載重。