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　　鏟車(chē)磅秤是秤的一種，通常由秤體、傳感器和儀表三部分構(gòu)成。固定的底座上有承重的托盤(pán)或金屬板。也稱(chēng)臺(tái)秤。秤的種類(lèi)有很多，可分為針秤、勾秤、厘戥、分金戥、盤(pán)秤等等。
 

　　針秤通常有勾，用來(lái)勾東西，它之所以叫針秤是因?yàn)槌由嫌幸恢羔榿?lái)作為平衡指標(biāo)，若當(dāng)砣與所秤的東西平衡時(shí)，指針就會(huì)指正中間，故得其名。
 

　　磅秤，又稱(chēng)電子磅秤，是地磅、汽車(chē)衡的別名。是用于糧食加工行業(yè)，廠礦等大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。世界上原始的秤是古埃及人的發(fā)明。還在7000多年以前，古埃及人就使用一種懸掛式的雙盤(pán)秤來(lái)稱(chēng)麥子。這種秤有兩個(gè)秤盤(pán)，分別懸掛在秤梁的兩端。
 

　　在中國(guó)，秤的出現(xiàn)也很早。春秋中晚期，楚國(guó)已經(jīng)制造了小型的衡器 - 木衡.銅環(huán)權(quán)，用來(lái)稱(chēng)黃金貨幣。完整的一套環(huán)權(quán)共十枚，大體以倍數(shù)遞增，分別為一銖、二銖、三銖、六銖、十二銖、一兩、二兩、四兩、八兩、一斤。
 

　　中國(guó)歷史博物館藏有一支戰(zhàn)國(guó)時(shí)的銅衡桿，這種衡器即不同于天平也不同于后來(lái)的稱(chēng)桿，但與不等臂天平類(lèi)似。經(jīng)過(guò)逐步演化的過(guò)程，衡桿的重臂縮短，力臂加長(zhǎng)，也就成為了現(xiàn)代仍在使用的桿秤。
 

　　桿秤在耶穌誕生前由游牧部傳入了西方，被命名為羅馬秤。在許多拉丁語(yǔ)作家的著作中都有關(guān)于這種秤的記載。羅馬秤兩臂不等，稱(chēng)物端的秤臂較短，且長(zhǎng)度固定不變。
 

　　在稱(chēng)量重物時(shí)，移動(dòng)秤桿另一端的秤錘(這樣就改變了該端秤臂的長(zhǎng)度)，直到秤桿達(dá)到水平狀態(tài)時(shí)為止。使用這種秤可以稱(chēng)量比秤錘重得多的物體。
 

　　1670年，法國(guó)著名的數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家和機(jī)械設(shè)計(jì)師吉爾.佩爾索納.德.洛百瓦爾(Gilles Personne de Roberval，1602-1675)于1670年將他發(fā)明的案秤報(bào)送巴黎科學(xué)院。
 

　　這是一種等臂雙盤(pán)案秤(又名磅秤)。秤盤(pán)裝在秤梁兩端，下面裝有剛性導(dǎo)桿，可在稱(chēng)座上相應(yīng)的導(dǎo)孔內(nèi)上下上下移動(dòng)。這樣，當(dāng)秤梁繞軸擺動(dòng)時(shí)，在導(dǎo)桿作用下，秤盤(pán)可做上下移動(dòng)，但其水平狀態(tài)保持不變。這種秤是的。直到現(xiàn)在，洛百瓦爾案秤仍然是世界上使用為普遍的商業(yè)秤。